ベルリン中央駅の西側にて（２００6年２月２４日）。
（前回のつづき）
今日３月１日、ワールドカップ・ドイツ大会の開幕（６月９日）まで残りちょうど１００日だという。今朝の新聞のベルリン地域欄では、開幕までこの町がやるべき課題が挙げられていた。トリノオリンピックも終わり、いよいよこれからはワールドカップ一本に関心が集中していくのだろう。このブログでもＷ杯関連の話題が少し増えていくかもしれない。
ところで、２００２年９月のこの周辺では、別のお方のポスターをよく見かけた。
ちょうど２００２年９月の総選挙の直前だったのだ。この時の選挙では、写真のゲルハルト・シュレーダーがかろうじて再選されるのだが、その後は支持率が下がる一方。１年前倒しして行われた昨年の選挙ではアンゲラ・メルケルの前に惜敗し、結局そのまま政界から引退してしまうのだった。
それにしてもシュレーダーさん、この時はやたらと若く見えるのだが・・
３年半の時の流れを感じてしまう。
２００２年のこの当時、駅の北側にはかつての壁の見晴台を思わせる（？）、赤い屋根の仮設インフォメーションセンターがぽつんと立っていた（現在は駅の南側にある）。周囲にはまだ何もなく、それはのどかな光景だった。
写真の力はすごいと思う。これらの写真を見ると、当時の記憶がまざまざとよみがえってくる。手前のパネルには、この駅の完成予想図が示されていたが、私はそれを見ても、「本当にこんなものがここに建つのか」といまひとつ実感が涌かなかった。まだ日韓のワールドカップが終わったばかりで、２００６年は遠い先のことだと思っていた。ひょっとしたら、このおじさんたちも似たような気分だったのかもしれない。その奥の空き地になっているスペースは、新中央駅が建てられる前の、かつてのＳバーンの駅(Lehter Stadtbahnhof)があった場所で、ちょうどその取り壊しが終わったばかりだった。
さて、時は経過して、２００６年の２月２７日。あのインフォメーションセンターがあった場所を探してみたが、わからない。道路は２車線から４車線に変わり、このあたりの風景は劇的に変化したからだ。よって厳密にはわからないが、大体この辺りかな、と思う場所で駅に向かってパチリとシャッターを押してみた。
すごい、本当にできたのだ！ベルリン中央駅の工事の様子を４年近くずっと眺めてきた私は、この現実を目の前にして、なんだかんだで人間ってやっぱりすごいな、とまで思ってしまった。
そして、”Berlin Hauptbahhof”の駅名もしっかりと浮かび上がった。これにもちょっと感動してしまう。東西に分断されていたベルリンに、そしてまさに壁があった場所からすぐ近くに、中央駅にふさわしい駅ができるのだ。
さて、今度はホームに上がってみよう。
２００２年９月１５日。
２００６年２月２７日。
２つのドームの間からは、左から連邦議会議事堂(Reichstag)、ソニーセンターなどが当時よく見渡せた。奥のホームは、まだ何もできていなかった。
今はこんな感じになった。
ベルリン中央駅開業まであと８８日。そして、ワールドカップ開幕まであと１００日。
（今テレビでイタリア対ドイツのサッカーの試合を観ています。前半が終わった時点でドイツが０対３で負けているんですが、本当に大丈夫かな、ドイツ代表・・それはともかく、今回も自分の中では貴重な写真ですので、よかったらワンクリックお願いします！）
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中央駅を訪れる度に、工事の進み具合に驚いてますが（ドイツにしては早い）、こうやって写真を見比べてみると一目瞭然ですね。
シュレーダーさんも若い！確か、選挙運動中、髪を染めてるとか報道されたのに反発して、やたらと若さをアピールしてましたよね。
02年といえば、日韓W杯でしたか・・・あれから4年、早いものです。昨夜はイタリアにボロ負け・・・母国W杯は大丈夫でしょうかね？
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中央駅の工事現場にもインフォメーションセンターがあったんですね。初めて知りました。私が滞在していた2001年はまだなかったと思います。インフォメーションセンターといえば、ポツダム広場の再開発の時も、しゃれたインフォメーションボックスがありましたし、オリンピックスタジアムの改修工事現場でも完成後のスタジアムの様子が分かるような屋内のコーナーが隣接していました。そういうところは日本のゼネコンにも見習ってもらいたいですね。それにしてもすごいボリュームのガラスですよね。ベルリンの新しい建物は本当にガラスが多いという印象です。日本で同じことをしたら暑いでしょうね。
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>フンメルさん
昨日のイタリア戦は本当にもはや・・大会に向けての準備が進む一方で、最大の懸念がドイツ代表なんてことになりかねません（鳥インフルエンザも恐いですが）。次戦はこの前日本が苦戦したアメリカゆえ、ドイツ代表がどう立て直してくるか見ものですね。
>nozomuさん
２００１年にベルリンに滞在されていたのですね。ポツダム広場のインフォボックスは、壊してしまうには惜しい代物でしたが、私は結局中に入らずじまいだったのが悔やまれます。工事現場を見物の場所にするというのはいかにもベルリンらしくて好きです。それにしてもベルリンの新しい建物は、揃いも揃ってガラスを多用したものが多いですよね。ブームなんでしょうか。ちょっと不思議に思っていました。
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>ジュリオさん
昨日いただいたコメントにお返事しようと、今パソコンを開いたら、なぜか消えていました。おそらくサーバーのトラブルだと思うのですが、ごくまれにこういうことが起こってしまいます。せっかく書き込んでくださったのに本当にごめんなさい！これからもよろしくお願いします。
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はじめまして、『ぷりんつ・あるぶれひと』と申します。
『ベルリン中央駅』で検索していたら、こちらのサイトにたどり着きました。
当方がベルリン中央駅の工事現場見学に訪れたときは、２度とも雪でした。工事も着々と進んでるようですね。次回（未定w）ベルリンを旅行する際は、真っ先に訪問したいです。
これからも素敵な現地レポートを楽しみにしてます。
今後ともよろしくお願いいたします。
追伸：当方のサイトに、リンクを貼らせてもらってもよろしいでしょうか？？
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ぷりんつ・あるぶれひとさん、ようこそ！
ベルリン中央駅の工事中の写真を撮りまくっている方が他にもいらっしゃったとは（笑）！他の記事も楽しく拝見しました。リンクはもちろん歓迎です。こちらこそどうぞよろしくお願いします。
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先日、日本では『るるぶドイツ』の今年号が発売されました。ベルリン中央駅の記載は全くありません。誌面のベルリン鉄道図には、『Lehrter Stadt Bahnhof』と記載されています（苦笑）
トーマスクック時刻表の初夏号も発売されました。中央駅開業情報の記載はありますが、時刻表の有効期間はドイツに限り５月２７日までです。ヨーロッパ主要駅の図面には、ツォー駅が記載されています。
今年は、大勢の人がベルリン中央駅の存在を知らぬまま、ドイツを訪問すると思います。
ベルリン中央駅開業によって、ICEでライプチヒまで約７０分で行けるようになるのが嬉しいです。余裕で日帰りが可能になりますから・・・
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『るるぶドイツ』の扱いはひどいにしろ、こちらでも５月２８日以降のダイヤはまだ発表されていませんから、何も載せられないのはしょうがないのかもしれないですね。今度から長距離列車はツォーには止まらなくなるので、何も知らないでいきなり中央駅のホームに降り立った方はびっくりしてしまうのではないでしょうか＾＾;）。
ライプチヒまで７０分ですか、本当に近くなるんですね。
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初めまして。
ぷりんつ・あるぶれひと さんと同じように、ベルリン中央駅で検索していてこちらに来ました。以前からこの駅には興味があったので、あちことで写真を検索していました。
写真どおりの斬新なデザインですね。この駅っていわゆる駅ビルのようなもの(百貨店やホテルが入るような)はないのでしょうか？駅単独としたらかなり大きいですね。
日本でも東京や大阪の駅をかなり改造するようです。
東京
http://www.jreast.co.jp/press/2005_2/20060304.pdf
大阪
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/051221b.html
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/k050420.html
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すみません。早速訂正です。
「あちこち」と書いたつもりが「あちこと」になっていましたm(_ _)m
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奈良人さん、はじめまして！
ベルリン中央駅ですが、約８０のレストランとお店が中に組み込まれるのだそうです。これは相当な規模ですよね。
東京と大阪両駅のプラン拝見しました。八重洲口の「ツインタワー」にはびっくりしました。すごいですね！しかし、揃いも揃って建物の名前がどうしてみんな横文字なんでしょうか。「アクティ大阪」「グラントウキョウ ノースタワー」「グランルーフ」・・なんか変です。
これからもどうぞよろしくお願いします。
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こちらこそ。
80のレストランと専門店ですか。ヨーロッパの駅って少しだけ店(ファーストフードのショップとか逆に豪華なレストランとか)が入居したところはありますが、それだけ多くの店が入ったところはなかったように思います。
同じヨーロッパの首都の駅でも、ウィーンは酷いものです。南駅も西駅もただの箱があるだけって感じですから(比較的マシなのがフランツヨーゼフ駅くらいです）。
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>奈良人さん
12月に訪れたライプチヒの中央駅はさすがに立派でしたけれど、お店の数はおそらくベルリンの方が多いのでしょうね。地下ホームではＩＣＥの試運転などもぼちぼち始まるようで、いよいよ開業が近付いてきたなという感じです。
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中央駅開業後の列車ダイヤですが、DBのHP(www.bahn.de)で任意の路線を5月29日以降の日付で検索すると、どう変わるのかが分かります。本当にZoo駅は通過してしまうのですね。あの一帯はどうなってしまうのやら。エアフルトからベルリン中央駅が2時間20分ほどになり、フランクフルトとほぼ同じ時間になります。今までより30分短縮されます。
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焼きそうせいじさん、情報ありがとうございます。
ダイヤ改正後の時刻表はもう見られるのですか！
>あの一帯はどうなってしまうのやら。
クーダムは寂れてしまうのではないでしょうか。今もうすでにその傾向はあるようですが。
>エアフルトからベルリン中央駅が2時間20分ほどになり、
きましたね～。これで今よりももっとベルリンに来やすくなりますね。おそらく地下のホームに到着することになるのでしょう。完成まで、いよいよあと2ヶ月です。
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はじめまして。
中央駅が着々できているのをちょくちょく拝見しております。
ライプツィッヒに住んでいた頃は気が向けば訪れていたんですが、
２００２年の秋に行ったのを最後にしばらく足が遠のいています。
いろいろ調べていたら４年ぶりに行きたくなりました。
とても役に立ったので私のブログに紹介させていただきました。
よろしくお願いします。
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ぶらりさん、ご訪問ありがとうございます！
しかもご紹介までしていただき感謝です。
ニューヨークにお住まいなのですか。ライプチヒとはそれはいろいろ違うでしょうね。私もいつかゆっくり訪ねてみたい都市です。ヤンキースの試合も一度観てみたいし・・
これからもよろしくどうぞ！