昨年10月に惜しまれつつ閉鎖されたテンペルホーフ空港が、久々に表舞台に帰ってきました。5月12日、ベルリン空輸作戦の終結60周年を記念し、旧空港内の敷地を使って市民を対象にした祭りが行われたのです。
ベルリンの激動の歴史の中でも、この「空の架け橋」作戦はいまだに伝説的な存在であり続けています。1948年6月24日、ソ連による「ベルリン封鎖」で西ベルリンの周囲の交通網がすべて絶たれた後、ほぼ1年間にわたりアメリカのクレイ将軍指揮下の西側連合国が空の経路だけを使って220万人の西ベルリン市民のために食料や燃料、その他の生活物資を運び続けたという事実は、驚異的というほかありません。特に主要拠点となったテンペルホーフ空港では、何機もの飛行機が平行して高度差をわずか150メートルに保ちながら、数分おきに着陸するという光景が展開されました。49年5月12日の封鎖解除までに、その数は27万機にも達したと言われています。
この日はオープンイベントに先立って、空輸作戦に貢献した77人の退役軍人がベルリンのヴォーヴェライト市長とユング国防大臣から感謝の意を込めて表彰を受け、「空の架け橋記念碑」の下では、空輸作戦中に事故で亡くなったパイロットらに献花が捧げられました。
空港内の敷地を使って行われたイベントは、平日にもかかわらず大勢の市民で賑わっていました。特設ステージでは、ビッグバンドの演奏や空輸作戦に参加した元パイロットのインタビューが行われ、かつての西側連合国であるアメリカ、イギリス、フランスの名物が並んだ屋台、当時の新聞記事を展示するコーナーなどがありました。
ハイライトは午後4時にやってきました。空輸作戦を象徴するアメリカ軍機、通称「干しぶどうの爆撃機」が元空港の上空を周遊し、小さなパラシュートの付いたチョコレート約1000個を落としていったのです。飛行機からそれを投げたのは、元アメリカ軍パイロットのゲイル・ハルフォーセンさん（88）。当時、子どもたちのためにお菓子付きのパラシュートを落とすというアイデアを最初に思いついたのはこの人で、そこからほかのパイロットにも広まったそうです。空港へ着陸する直前に主翼をわざと揺らして子どもたちに合図を送り、お菓子を落としていくアメリカ軍機の姿は、戦後の西ベルリンとアメリカの友好関係の象徴ともなりました。
このほか「C.A.R.E」と書かれた、当時を再現した救援物資も配られていました。私は残念ながらもらうことができませんでしたが、中に入っていたのは干しぶどうのパンだったそうです。
（ドイツニュースダイジェスト 6月19日）
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西ベルリン在住の1980年代、ツェーレンドルフからから車を飛ばして、西ドイツの飛び地の西ベルりンの、更に飛び地のシュタインシュトゥッケンに何度も出掛けました。
大空輸作戦の時は、ヘリコプターが活躍して物資を運んだと聞きましたし、近所に墜落した機体があるとも聞きました。
その後東独から通路分の土地を買い取って陸路で繋がりましたが、両側を頑丈なフェンスで囲まれた細い通路を走ると、ひしひしと緊迫感が迫りました。
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1980年代、私はそのシュタインシュトゥッケンのすぐ手前の西ベルリンの端に住んでいました。米軍のヘリコプターは、道路を西側が買い取るまで20年間くらいずっと、兵士を運んでいたらしく、記念碑も立てられていました。飛び地西ベルリンのさらに飛び地は、なんとも奇妙な空間でしたね。
Youtubeにここへバスで行った人の撮った映像が出ています。私の名前のところをクリックしてください。
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上記コメントに補足しますと、ヘリコプターが行き来していたのは、1961年から1972年に通路が開通するまでだったそうです。
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今日は～！
ベルリン旅行から戻ってきました。
イベントも見たかったのですが その前に帰国で残念でした。
教えて下さった古本CDのお店も行きましたが
ベルリンの番地のシステムが分からず フリードリッヒ通りを
長々歩いて疲れました（笑）
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↑ すみません、古本屋じゃなくて アウトレットのお店でしたね。
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第三市民さん
焼きそうせいじさん
シュタインシュトゥッケンのお話、ありがとうございました。
リンクしていただいたYouTubeの映像を見て、奇妙な感覚にとらわれました。「飛び地の飛び地」というところに惹かれますね。今どうなっているのか、今度確かめてこようと思います。
加代子さん
>ベルリンの番地のシステムが分からず フリードリッヒ通りを
>長々歩いて疲れました（笑）
それは残念でしたね。UバーンのOranienburger Tor駅のすぐ北側なので、そのように書くべきでした。すみません。