ベルリンの地下鉄は地上を走ることもかなり多いのですが、私の好きな車窓の1つに、U1のKurfürstenstr.の地下の駅を出てしばらく、突然視界が開けてポツダム広場方面が一望できる場所というのがあります（写真は2007年8月撮影）。
戦前、ポツダム方面へ行く列車の操車場だったこのスペースは、いまもその名残が残っています。この奥に打ちっぱなしのゴルフ場があったのですが、昨年初頭ゴルフ好きの知人をお連れしようと思って行ったら、いつの間にかなくなっていました（笑）。現在この一帯は大規模な公園として整備している最中なので、もともと一時的なものだったのでしょうね。
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さて、本題はここから。先ほど「U1のKurfürstenstr.の地下の駅を出てしばらく、突然視界が開けて」と書きましたが、その境の場所に行ってみると、こんな風になっているのです。地下鉄のトンネルがアパートに丸ごと突っ込んでいるという何ともシュールな光景。これはベルリンに詳しい友達から聞いた話なのですが、左に見える鉄橋と次のKurfürstenstr.駅とは標高差が19メートルあるとのこと。高さ10メートルの鉄橋から、山もないのにいきなりトンネルに入るというのは、考えてみたらあり得ないわけです。電車はアパートとその中庭を突き抜けて、徐々に下って行くというトリックなのでした。この路線が造られた100年前、今よりも地下が高かったことへの苦肉の策だったようですが、今のところこれ以上のことは知りません。
近くに寄ってみるとさらに迫力があります。そのアパートの入り口にはごく普通に表札がかかっていましたが、地下鉄がすぐ真下を通るアパートに住むのって、どういう気分なんだろうねえ。
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地下鉄の上にあるマンション、振動が聴こえますよー
地震が始まるときの地鳴りのような感じです
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地下鉄の上にあるマンション、振動が聴こえますよー
地震が始まるときの地鳴りのような感じです
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Jasmineさん
まさかこういう場所にお住まいになったことがあるとか？ベルリンの地下鉄は結構浅い場所を走るので、私のアパートも地下室でなら、かすかに走行音が聞こえます。
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Jasmineさん
まさかこういう場所にお住まいになったことがあるとか？ベルリンの地下鉄は結構浅い場所を走るので、私のアパートも地下室でなら、かすかに走行音が聞こえます。
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ベルリンの鉄道好きにはたまらないレポート、ありがとうございます。
操車場の跡は広大な土地が残っていますね。
Berlin Hbfからの電車に乗っていくと、地上に出たあたりから
しばらくの間、この土地を眺めることができますが、かなり南
まで広大な敷地があったことがわかり驚きました。日本だと、
東京から上野くらい？いやもっとありそうでした。
南の方は公園になっているようでした。またこちらも、
是非レポートをお願いします。
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ベルリンの鉄道好きにはたまらないレポート、ありがとうございます。
操車場の跡は広大な土地が残っていますね。
Berlin Hbfからの電車に乗っていくと、地上に出たあたりから
しばらくの間、この土地を眺めることができますが、かなり南
まで広大な敷地があったことがわかり驚きました。日本だと、
東京から上野くらい？いやもっとありそうでした。
南の方は公園になっているようでした。またこちらも、
是非レポートをお願いします。
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いえいえ・・・でも大阪かどっかに似たような建物があったような記憶があります
今はなき溜池のキャピトル東急の地下バンケットなどは銀座線や半蔵門線のレール走行音がよく聞こえました・・・・
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いえいえ・・・でも大阪かどっかに似たような建物があったような記憶があります
今はなき溜池のキャピトル東急の地下バンケットなどは銀座線や半蔵門線のレール走行音がよく聞こえました・・・・
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これは全く知りませんでした！
冗談みたいな光景が本当にあったとは。
ここにわざわざアパートが建っていなくてもいいような気がしますが。。。
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これは全く知りませんでした！
冗談みたいな光景が本当にあったとは。
ここにわざわざアパートが建っていなくてもいいような気がしますが。。。
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ogurikさん
コメントありがとうございます。南十字駅の周りも鉄道の産業遺産が結構残っているので、一度じっくり足を運ばなければと思っています。昔のターンテーブルとか残っていたら面白いのですが。またご報告します。
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ogurikさん
コメントありがとうございます。南十字駅の周りも鉄道の産業遺産が結構残っているので、一度じっくり足を運ばなければと思っています。昔のターンテーブルとか残っていたら面白いのですが。またご報告します。
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Jasmineさん
なるほど、銀座線はベルリンの地下鉄をモデルに造られているので、ひょっとしたら何か面白い接点を見いだせるかもしれません。
ウメさん
> ここにわざわざアパートが建っていなくてもいいような
> 気がしますが。。。
本当にそうなのですが、地下鉄建設の際に、もともとここにあったアパートを取り壊せない事情があったのでしょうね。
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Jasmineさん
なるほど、銀座線はベルリンの地下鉄をモデルに造られているので、ひょっとしたら何か面白い接点を見いだせるかもしれません。
ウメさん
> ここにわざわざアパートが建っていなくてもいいような
> 気がしますが。。。
本当にそうなのですが、地下鉄建設の際に、もともとここにあったアパートを取り壊せない事情があったのでしょうね。
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マサトさん、こんにちは。
こういう発想、面白いですね。
建物の中に電車が突っ込んでいくなんて面白い。
早速グーグルの地図で確認したら、ちょうど電車が入っていく
いいタイミングで航空写真が撮られていて
その先にアパート、そしてなだらかにアパートの後ろに地下に
もぐっていく建物の様子がわかりました。
なんとも不思議。
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U1にはこんな場所があったのですね、東側に行くにつれて高架区間が多くなり丸ノ内線や大阪の中央線みたいだ、と感じていましたがこれには気付きませんでした。次に行きましたら先の1月に行った際は、メンテナンスにより立ち寄れなかったGleisdreieck駅付近にある廃線、と共に観察してみたいものです。
日本だと大阪にある阪神高速のICや東京の銀座線渋谷駅がこんな感じですね。最も銀座線の方は将来的には、東急百貨店の建て替えにより現在地から外れる、と言う話を聞いた事があります。
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U1にはこんな場所があったのですね、東側に行くにつれて高架区間が多くなり丸ノ内線や大阪の中央線みたいだ、と感じていましたがこれには気付きませんでした。次に行きましたら先の1月に行った際は、メンテナンスにより立ち寄れなかったGleisdreieck駅付近にある廃線、と共に観察してみたいものです。
日本だと大阪にある阪神高速のICや東京の銀座線渋谷駅がこんな感じですね。最も銀座線の方は将来的には、東急百貨店の建て替えにより現在地から外れる、と言う話を聞いた事があります。
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しゅりさん
こんにちは。グーグルの地図で見ることができましたか。早速僕も確認しましたが、アパートの裏がどうなっているのかよくわかりますね。このベルリンの航空写真、テレビ塔がサッカーボールなので、2006年に撮られたものでしょうか。そろそろ新しくしてもらわないと・・・
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しゅりさん
こんにちは。グーグルの地図で見ることができましたか。早速僕も確認しましたが、アパートの裏がどうなっているのかよくわかりますね。このベルリンの航空写真、テレビ塔がサッカーボールなので、2006年に撮られたものでしょうか。そろそろ新しくしてもらわないと・・・
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冬風さん
Gleisdreieckに関しては、お見せしたい写真があるので、今度ブログにアップしようと思っています。
> 日本だと大阪にある阪神高速のICや東京の銀座線渋谷駅が
> こんな感じですね。
なるほど。銀座線の渋谷駅は確かに少し似ているかもしれません。
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冬風さん
Gleisdreieckに関しては、お見せしたい写真があるので、今度ブログにアップしようと思っています。
> 日本だと大阪にある阪神高速のICや東京の銀座線渋谷駅が
> こんな感じですね。
なるほど。銀座線の渋谷駅は確かに少し似ているかもしれません。