昨日から、ドイツ鉄道(Deutsche Bahn)では貨物・旅客含めて、史上最大級のストが決行されています。運転手の労働組合による賃金引上げを要求するためのストで、現在フランスでも同様のことが行われていますが、知人のドイツ人に言わせると、ドイツ鉄道の運転手の労働条件はフランスよりもさらにひどいのだとか・・・
こういう最悪のタイミングの中で、私は今日から数日間、友達を訪ねてポーランドの古都クラクフに行って来ます。本来ならばベルリン中央駅から直通で行けるのですが（所要時間は約10時間！）、ストの影響で列車はコトブス(Cottbus)始発になってしまい、レギオナルバーン(Regionalbahn)という地域列車に乗って、まずは何としてもそこまでたどり着かなければなりません。昨日はポツダムに行って帰って来るだけでも大変だったので（帰りの電車はラッシュアワー並みでした）、列車がちゃんと走ってくれるのかかなり心配です。
週明けには戻りますが、その間は更新をお休みさせていただきます。それでは行って来ます！
【フランクフルト15日時事通信】ドイツ機関士労組（GDL）は15日未明、国鉄ドイツ鉄道（DB）での全国規模のストライキに入った。期限は17日午前2時までで、ドイツ国鉄では過去最大規模とされる。
GDLは31％の大幅な賃上げを求める一方、DBはこれを拒否、交渉は暗礁に乗り上げた。「DBが大幅に引き上げた提案を行う場合のみ、交渉のテーブルに着く」（GDL）、「たとえ強硬なストを続けても、GDLの要求には応じない」（DB監査役会）と双方に歩み寄りの気配はない。
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ドイツもフランスもスト決行中！
かっこいいなぁ～と思うのは私だけでしょうか。。。
日本だったら、そんなことしたら間違いなく労働組合に批判が集中します。人間として当たり前の権利を行使できる、そういう社会そのものがカッコイイ！
でも、そこで生活してる人にとっては、かなりツラそう～（＾＾；
ポーランドは今一番行きたい国！羨ましいです☆
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その昔は交通ゼネストはごく普通に行われていて、春の風物詩の観があったけど、今やゼロ。たまにこうしてフランスやらドイツでのストの報道に接すると何か懐かしさがこみ上げてきます。
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賃上げ交渉なら、普段きちんと仕事をしてから（列車を遅らせないとか）にしてほしいと思うのは、私だけでしょうか？
S-bahn、いっつも遅れるんですよね。
気をつけていってらっしゃ〜い。
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ちゃんと着きましたか？それにしても、よりによって週末に。最近、GDL木曜日からのスト多すぎる。
多くのドイツ人も、最初は理解をみせていたものの、今は、[schon genug]とか[es reicht]といっています。
私はクラカウ、バスいってみようと思います。でも、10時間はかかりますが。Berlinから飛行機とばんのかい。
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ちゃんと着きましたか？それにしても、よりによって週末に。最近、GDL木曜日からのスト多すぎる。
多くのドイツ人も、最初は理解をみせていたものの、今は、[schon genug]とか[es reicht]といっています。
私はクラカウ、バスいってみようと思います。でも、10時間はかかりますが。Berlinから飛行機とばんのかい。
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ちゃんと着きましたか？それにしても、よりによって週末に。最近、GDL木曜日からのスト多すぎる。
多くのドイツ人も、最初は理解をみせていたものの、今は、[schon genug]とか[es reicht]といっています。
私はクラカウ、バスいってみようと思います。でも、10時間はかかりますが。Berlinから飛行機とばんのかい。
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こんばんは.
DBの待遇がそんなに(フランスより)悪いのは意外でした.
やっぱり"国鉄"だからでしょうか?
日本は国鉄の民営化がずいぶん前で, そして, 今年になって今度は郵政が民営化されました.
ドイツはその逆ですよね. (ドイツポストは民営, DBは国鉄のまま)
DBの民営化というのは考えられていないのでしょうか?
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先日、駅で「コトブス行きの電車はストのためなくなりました」っていう放送があってびっくりしたよ。遅れるだけじゃなく、線そのもの（それもそう頻繁にあるわけでもないのを）なくしちゃうなんて。まさとさん、大丈夫だったのかな・・・って、気になってたけど、無事に着いたようでよかった。
それで、さっき、トラックバックをしたら、なぜかダブっちゃったけど気にしないでね。消そうにも消えないのよ～。
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>shioさん
そうですよね。昔の日本の映像を見ると、国鉄のストのシーンとかがたまに出てきます。いまの東京で「首都圏の鉄道が完全麻痺」なんてことになったら、恐ろしい状況が待っていそうな気がします。一体どうなるんでしょう？
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>grappa-teiさん
>何か懐かしさがこみ上げてきます
何かわかる気がします。昔は日本でも普通に行われていたのですね。
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Tilさんのご意見ももっともです。
こっちの人って、まずはさておき自分の「権利」ですからね。
よく遅れるし、運賃はどんどん上がるし、普段ＤＢを利用していて腹を立てたことのない人っているんでしょうか？
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>kon'noさん
>[schon genug]とか[es reicht]
僕も本当にそんな気分でした。
>Berlinから飛行機とばんのかい。
実はEasyjetのベルリン－クラクフ便というのがあったんです。でも、利用者が少なかったのか、いつのまにか消えてしまったようです。バスも結構キツそう。鉄道はまだ車内で動けますからね。
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>kon'noさん
>[schon genug]とか[es reicht]
僕も本当にそんな気分でした。
>Berlinから飛行機とばんのかい。
実はEasyjetのベルリン－クラクフ便というのがあったんです。でも、利用者が少なかったのか、いつのまにか消えてしまったようです。バスも結構キツそう。鉄道はまだ車内で動けますからね。
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>bugyo2さん
>DBの民営化というのは考えられていないのでしょうか?
どうなんでしょう？
ＤＢは半民半官の会社だと聞いたことがありますが、どういう事情なのだか僕もよくわからないのです。ただ、ストの影響による今後は気になるので、この会社のことはもう少し意識的に新聞などでチェックしたいと思います。
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>bugyo2さん
>DBの民営化というのは考えられていないのでしょうか?
どうなんでしょう？
ＤＢは半民半官の会社だと聞いたことがありますが、どういう事情なのだか僕もよくわからないのです。ただ、ストの影響による今後は気になるので、この会社のことはもう少し意識的に新聞などでチェックしたいと思います。
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>KIKIさん
金曜の朝のフリードリヒの駅は、平日とは思えないほど静まり返っていました。「本当にコトブス行きが来んのかいな？」とドキドキでしたが、赤い電車がちゃんとやって来てまずは一安心。コトブスは初めてだったけど、駅名票のソルブ語との2ヶ国語表記がなんとも新鮮でした。近くのシュプレーヴァルトも含めて、今度ゆっくり訪ねてみたいと思ったよ。
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>KIKIさん
金曜の朝のフリードリヒの駅は、平日とは思えないほど静まり返っていました。「本当にコトブス行きが来んのかいな？」とドキドキでしたが、赤い電車がちゃんとやって来てまずは一安心。コトブスは初めてだったけど、駅名票のソルブ語との2ヶ国語表記がなんとも新鮮でした。近くのシュプレーヴァルトも含めて、今度ゆっくり訪ねてみたいと思ったよ。